El Jarama arranca motores
Un año más, comienzan las tandas libres y privadas en el mítico circuito del Jarama
El Jarama, a través de Race -propietario de las instalaciones y del club deportivo-, organiza tandas libres para todo aquel que quiera inscribirse en los días para los que la pista está reservada a tal fin. Durante años, esta iniciativa ha representado una gran oportunidad para todos aquellos que quisieran entrenar con un coche de carrera profesional o para los particulares que quisieran probar su vehículo en un circuito.
No obstante, con el tiempo, estas tandas se han ido haciendo cada vez más multitudinarias, con lo que, en cierto modo ha perdido su utilidad y su espíritu iniciales. Aunque hoy las tandas libres siguen manteniendo parte del espectáculo, los ‘animales de pista’ prefieren los circuitos más controlados para sus entrenamientos.
Como contraposición a las tandas libres, surgió la idea de crear las llamadas tandas privadas o Trackdays, organizadas en un principio por y para amigos y conocid
os, generalmente a través de los foros del motor en Internet. A comienzos del año pasado, concretamente el 21 de enero, estas tandas se organizaron por primera vez en el Circuito del Jarama. Pero esta experiencia no volvió a repetirse hasta los días 8 y 9
de diciembre de 2007. ¿La razón? Los altos costes de reserva del circuito. Por eso, este año la organización de las tandas privadas ha contado con el respaldo de patrocinadores que garantizarán que el evento se lleve a cabo y espectáculo esté asegurado.
Los amantes del motor forman parte de una tribu nómada, que combina sus reuniones en el circuito del Jarama con otras en los circuitos nacionales de Albacete, Cheste, Ascari, Montmeló y Miranda de Ebro, así como con salidas fuera de España a pistas míticas como el viejo Nurburgring en Alemania.
La entrada para el público es totalmente gratuita y es al paddock -zona central del recinto, delimitada en su exterior por la pista-, para que quienes lo deseen puedan moverse entre los coches que entran a pista, entrar a boxes, etc. Para que esto sea posible, los gastos corren a cargo de los participantes que entran a pista a correr. La organización de estos no tienen nada que envidiar a la de cualquier competición deportiva en cuanto a despliegue de seguridad: ambulancias, comisarios, técnicos, torre de control, médicos, ATS, seguros...
Por otra parte, para garantizar la seguridad de participantes y espectadores, y siempre con el fin de disfrutar al máximo del espectáculo, todos los asistentes deben atenerse a unas estrictas normas de comportamiento.
Coches de todos los colores
Los participantes en estas tandas sólo tienen una cosa en común: son amantes entregados del mundo del mundo del motor. Todo lo demás es una diversidad que sirve a su vez de aliciente para conocer gente diferente.
Los hay desde jóvenes aficionados con escasos recursos económicos, que acceden a la pista con vehículos poco modificados, aunque adaptados a los mínimos de seguridad exigidos, como Peugeot 205 1.3 Rallye; hasta pilotos profesionales con deportivos totalmente adaptados para correr en pista, como Porsche Carrera GT, -cuyo precio puede superar los 500.000 euros en el mercado-, pasando por vehículos de competición de todo tipo.
Eso sí, la edad media de los participantes es de 30 años, aunque pueden ir desde adolescente mayores de 18 años, hasta personas que superan los 40 y 50 años. Aunque, aproximadamente, el 50% de los participantes son residente de la Comunidad de Madrid, muchos son amantes del motor que acuden desde todos los puntos de la península exclusivamente para las citas.
Los organizadores distribuyen las entradas en pista por grupos de hasta 18 coches que ruedan simultáneamente, intentando, en la medida de lo posible, que sean entre todos ellos amigos o familiares y con vehículos de parecidas características.
El 27 enero, cuando se celebrará la primera tanda privada en el Circuito del Jarama -y la última hasta finales de año-, en el mismo paddock del circuito, se darán cita multitud de clubes, cuyos integrantes, de toda España, expondrán sus vehículos. El número de inscripciones realizadas hasta la fecha es enorme, por lo que la cita promete convertirse en un verdadero espectáculo. Durante todo el día, se realizarán concursos, exhibiciones...
Información útil
Este contenido
Tandas libres
- Lugar: Circuito del Jarama
- Fechas: 12 y 26 de enero y 9 febrero
Tandas privadas
- Lugar: Circuito del Jarama
- Fecha: 27 de enero
- Precio: entrada gratuita a gradas, paddock y boxes
